Công ty chuyên chế tạo, lắp ráp xe cẩu tự hành Xe Hino FG8JPSL gắn cẩu Unic V555 5 tấn 5 đốt, xe Hino sản xuất lắp ráp tại nhà máy Hino Việt Nam, cẩu tự hành Unic nhập khẩu nguyên chiếc từ Nhật Bản, Thái Lan, thùng bệ được gia công chế tạo nhà máy của công ty chúng tôi. Dòng sản phẩm xe Hino gắn cẩu tự hành là lựa chọn số 1 của khách hàng về chất lượng cũng như giá thành sản phẩm.
Mọi chi tiết xin liên hệ: 0981.228.119
Thông tin cơ bản về xe
Nhãn hiệu : |
HINO FG8JPSL/UNIC555 |
Loại phương tiện : |
Ô tô tải (có cần cẩu) |
|
Xuất xứ : |
Việt Nam Nhật Bản |
Thông số chung: |
Trọng lượng bản thân : |
8705 |
kG |
Phân bố : - Cầu trước : |
4455 |
kG |
- Cầu sau : |
4250 |
kG |
Tải trọng cho phép chở : |
6200 |
kG |
Số người cho phép chở : |
3 |
người |
Trọng lượng toàn bộ : |
15100 |
kG |
Kích thước xe : Dài x Rộng x Cao : |
10860 x 2500 x 3480 |
mm |
Kích thước lòng thùng hàng |
7820 x 2360 x 630 |
mm |
Chiều dài cơ sở : |
6465 |
mm |
Vết bánh xe trước / sau : |
1920/1820 |
mm |
Số trục : |
2 |
|
Công thức bánh xe : |
4 x 2 |
|
Loại nhiên liệu : |
Diesel |
|
Động cơ : |
Nhãn hiệu động cơ: |
J08E-UG |
|
Loại động cơ: |
4 kỳ, 6 xi lanh thẳng hàng, tăng áp |
|
Thể tích : |
7684 cm3 |
|
Công suất lớn nhất /tốc độ quay : |
167 kW/ 2500 v/ph |
|
Lốp xe : |
Số lượng lốp trên trục I/II/III/IV: |
02/04/---/--- |
|
Lốp trước / sau: |
10.00 R20 /10.00 R20 |
|
Hệ thống phanh : |
Phanh trước /Dẫn động : |
Tang trống /Khí nén - Thủy lực |
|
Phanh sau /Dẫn động : |
Tang trống /Khí nén - Thủy lực |
|
Phanh tay /Dẫn động : |
Tác động lên hệ thống truyền lực /Cơ khí |
|
Hệ thống lái : |
Kiểu hệ thống lái /Dẫn động : |
Trục vít - ê cu bi /Cơ khí có trợ lực thuỷ lực |
|
THÔNG SỐ CẨU |
MODEL |
Tải trọng nâng tối đa (T) |
Tự trọng |
Số đoạn |
Chiều dài cần tối đa (m)/kg |
Chiều cao nâng tối đa (m) |
UR-V555 |
2,4m/5050Tấn |
1,735Kg |
5 |
13.14m/500Kg |
15.1m |
Cần cẩu thủy lực nhãn hiệu UNIC model URV555, sức nâng lớn nhất theo thiết kế 5050 kg tại tầm với 2,4m |
Thông số thùng xe tải sau lắp cẩu
- Thùng hàng màu trắng được sản xuất trong nước, mới 100%. Bốn góc thùng được gia cố bằng ke sắt dầy 6 mm.
Kích thước trong: D x R x C : 7820 x 2360 x 630
- Dầm dọc bằng U đúc 140 dày 5
- Dầm ngang bằng gỗ, xen lẫn U đúc 100 dày 5
- Khung xương chính bằng thép chịu lực, khung xương phụ bằng sắt hộp vuông 40x40x1,8
- Sàn xe gồm hai lớp: lớp dưới lót gỗ dầy 20 mm, trên trải tôn đen dầy 02 mm
- Thành thùng xe có 02 bửng mở mỗi bên, mỗi bửng có 04 chốt khóa. Trụ cắm có ốp ke bên dưới, đảm bảo chắc chắn.
- Sơn chống gỉ toàn bộ khung xương, thùng xe và sơn phủ bên ngoài màu xanh dương. Xe được thiết kế thùng chuyên chở thép, hệ thống cản hai bên sườn xe, xà ngang gỗ khoảng cách 280 – 300 mm, yêu cầu thành thùng gia cố chắc chắn chống bửa thành khi chuyên chở. Chắn bùn được làm bằng thép không gỉ.
- Khóa đuôi tôm mỗi bửng 4 cái