Xe hút bùn Hino FC9JETC

Xe hút bùn Hino FC9JETC
Xe hút bùn Hino FC9JETC hay còn gọi là xe hút chất thải Hino FC9JETC, xe hút bồn cẩu Hino. Đây là mẫu xe hút chất thải Hino đạt tiêu chuẩn khí thải Euro 4 theo quy định hiện hành của cục đăng kiểm cũng như bộ giao thông vận tải Việt Nam. Xe hút bùn Hino FC có xe cơ sở hino sản xuất tại Việt Nam, hệ thống chuyên dung hút bể phốt, hút hầm cầu được sản xuất tại công ty chúng tôi. Hệ thống chuyên dùng được sử dụng bơm hút chân không tùy theo yêu cầu của khách hàng như bơm chân không vòng nước hoặc bơm chân không dầu dầu (bơm nhớt), bơm chân không Tohin Nhật Bản hay bơm chân không nhập khẩu Italia. Quý khách có nhu cầu xin liên hệ Hotline: 0981.228.119
Một số hình ảnh xe hút bùn Hino FC9JETC tiêu chuẩn khí thải Euro 4:
Xe hút chất thải Hino FC9JETC
Xe hút chất thải Hino FC9JETC

Xe hút bùn Hino FC9JETC
Xe hút bùn Hino FC9JETC

THÔNG SỐ KỸ THUẬT

• Mã SP: SP1575

• Nhóm sản phẩm: Xe hút bùn, hút chất thải

• Công thức bánh xe: Xe 4x2 (2 chân)

• Năm sản xuất: 2024 - 2025

• Hãng sản xuất: Hino

• Khoảng giá: Từ 800 đến 1 tỷ 2

• Tình trạng: Còn xe

• Lượt xem: 1885

Mời liên hệ

Thông tin cơ bản về xe

                                                                    GIỚI THIỆU CHUNG VỀ SẢN PHẨM 
Loại phương tiện Ô tô hút chất thải
Model Hino FC9JETC
Nước Sản xuất Việt Nam
THÔNG SỐ CHÍNH
KÍCH THƯỚC ƯỚC LƯỢNG
Kích thước bao ngoài 5940 x 2275 x 2700 (mm)
Công thức bánh xe 4 x 2
Chiều dài cơ sở 3420 mm
KHỐI LƯỢNG ƯỚC TÍNH
Khối lượng bản thân 5240 Kg
Khối lượng cho phép chở 4565 Kg
Khối lượng toàn bộ 10000 Kg
Số chỗ ngồi 03 (kể cả người lái)
ĐỘNG CƠ
Model J05E-UA
Loại Động cơ Diesel 4 kỳ, 4 xy lanh thẳng hàng, TURBO tăng áp, làm mát bằng nước.
Dung tích xy lanh 5123 cm3
www.xeototaichuyendung.com
Đường kính xi lanh x hành trình piston
112 x 130 (mm)
Tỉ số nén 18:1
Công suất lớn nhất/ tốc độ quay trục khuỷu 135/2500 (Kw/v/ph)
KHUNG XE
Hộp số -
Hộp số chính Kiểu Cơ khí, 6 số tiến + 1 số lùi
Tỉ số truyền  
HỆ THỐNG LÁI
Trục vít - ê cu bi, trợ lực thuỷ lực
 
HỆ THỐNG PHANH
Hệ thống phanh chính Tang trống /thuỷ lực trợ lực chân không
Hệ thống phanh dừng Tác động lên hệ thống truyền lực /Cơ khí
LỐP XE. 10.00R20
Số bánh Trước : Đơn (02) – Sau : Đôi (04)
CA BIN Cabin kiểu lật với cơ cấu thanh xoắn có giảm chấn cao su phía sau.
                                                             TÍNH NĂNG CHUYỂN ĐỘNG
Tốc độ tối đa 93.9 Km/h
Khả năng leo dốc 33,6 %
THÔNG SỐ KHÁC
Hệ thống điện 24V
Dung tích bình nhiên liệu
www.xeototaichuyendung.com
200 L
BỘ TRÍCH CÔNG SUẤT (PTO) Bộ truyền lực PTO xe hút chất thải
Kiểu truyền động Dẫn động bánh răng qua hộp số xe cơ sở
Kiểu điều khiển Cơ khí, kết hợp với ly hợp đặt trên cabin
Thiết bị của bảng điều khiển Trang bị tiêu chuẩn của nhà sản xuất xe cơ sở
HỆ THỐNG CHUYÊN DÙNG HÚT CHẤT THẢI
Thể tích chứa chất thải 4,3 m3
Kết cấu bồn Hình trụ, 2 đầu là chỏm cầu
Vật liệu Thép hợp kim chống ăn mòn, chịu áp lực cao:
Loại: Perfom 700
Kết cấu thân xitec Thép tấm cuộn tròn, dày 6mm
Chỏm cầu Thép tấm lóc chỏm dày 6mm
Bố trí nóc xitec Nóc xitec có lắp phao chống tràn, lắp điểm báo đầy
Bố trí cửa mở xitec Cửa mở xitec có bản lề liên kết với thân xitec và được làm kín bằng đệm cao su kiểu Ώ
Cửa xả đóng mở www.xeototaichuyendung.com vận hành bằng xylanh thủy lực
Trên cửa mở xitec có lắp van hút, van xả, nắp báo mực chất thải
Liên kết với khung xe Khung phụ của bồn chứa được liện kết bằng chốt xoay và bọ chống xô
Sát xi phụ liên kết mới satxi chính của xe bằng quang thùng kiểu chử U và bọ, bọ chống xô, và lót đệm caosu