Xe cứu hộ cẩu kéo Hyundai HD650 gắn cẩu 3 tấn Kanglim

Xe cứu hộ cẩu kéo Hyundai HD650 gắn cẩu 3 tấn Kanglim, xe cứu hộ giao thông cẩu kéo được sản xuất lắp ráp tại Việt Nam, được sử dụng phục vụ cho cứu hộ cẩu kéo hạng nặng, trong khai thác mỏ, các công trình, được đi khó khăn. Xe cứu hộ cẩu kéo đang là sản phẩm được các doanh nghiệp, cơ quan nhà nước ưu tiên đầu tư để phục vụ cứu hộ giao thông kịp thời, nhanh chóng đảm bảo lợi ích, tài sản của cá nhân tổ chức có xe gặp phải tai nạn ở địa thế hiểm trở, khó khăn... Chúng tôi hỗ trợ khách hàng đăng ký đăng kiểm. Cám ơn Quý khách đã quan tâm sản phẩm của công ty chúng tôi!

• Mã SP: SP0316

• Nhóm sản phẩm: Xe cứu hộ giao thông

• Kiểu dáng: Cẩu kéo

• Tải trọng hàng hóa cho phép: 2200 Kg

• Tổng trọng lượng cho phép: 7425 Kg

• Công thức bánh xe: Xe 4x2 (2 chân)

• Năm sản xuất: 2024 - 2025

• Hãng sản xuất: Hyundai

•Tải trọng: Xe từ 2 đến 5 tấn

• Khoảng giá: Từ 800 đến 1 tỷ 2

• Tình trạng: Còn xe

• Lượt xem: 1533

Mời liên hệ

Tags: Xe cứu hộ, ô tô kéo chở xe, xe sàn trượt, sàn trượt gắn cẩu, xe cứu hộ cẩu kéo

Thông tin cơ bản về xe

Nhãn hiệu :	Hyundai HD650/Kanglim
Loại phương tiện :	Ô tô kéo xe
Thông số chung
Trọng lượng bản thân :	5030	kG
Phân bố : - Cầu trước :	2525	kG
- Cầu sau :	2505	kG
Tải trọng cho phép chở :	2200	kG
Số người cho phép chở :	3	người
Trọng lượng toàn bộ :	7425	kG
Kích thước xe : Dài x Rộng x Cao :	6015 x 2230 x 3050	mm
Kích thước lòng thùng hàng	---/---	mm
Chiều dài cơ sở :	3735	mm
Vết bánh xe trước / sau :	1650/1495	mm
Số trục :	2
Công thức bánh xe :	4 x 2
Loại nhiên liệu :	Diesel
Động cơ
Nhãn hiệu động cơ:	D4DB
Loại động cơ:	4 kỳ, 4 xi lanh thẳng hàng, tăng áp
Thể tích :	3907 cm3
Công suất lớn nhất /tốc độ quay	96 kW/ 2900 v/ph
Lốp xe
Số lượng lốp trên trục I/II/III/IV:	02/04/---
Lốp trước / sau:	7.50 - 16 /7.50 - 16
Hệ thống phanh :
Phanh trước /Dẫn động :	Tang trống /thuỷ lực trợ lực chân không
Phanh sau /Dẫn động :	Tang trống /thuỷ lực trợ lực chân không
Phanh tay /Dẫn động :	Tác động lên hệ thống truyền lực /Cơ khí
Hệ thống lái
Kiểu hệ thống lái /Dẫn động :	Trục vít - ê cu bi /Cơ khí có trợ lực thuỷ lực
Phần chuyên dụng	Khối lượng hàng chuyên chở ở đây được hiểu là khối lượng tác dụng lên càng kéo; - Hệ thống thủy lực dẫn động cơ cấu càng kéo và tời kéo