Xe cứu hộ cẩu kéo Hino FC9JJSW

Xe cứu hộ cẩu kéo Hino FC9JJSW
Xe cứu hộ cẩu kéo Hino FC9JJSW, xe cứu hộ giao thông cẩu kéo được sản xuất lắp ráp tại Việt Nam, được sử dụng phục vụ cho cứu hộ cẩu kéo hạng nặng, trong khai thác mỏ, các công trình, được đi khó khăn. Xe cứu hộ cẩu kéo đang là sản phẩm được các doanh nghiệp, cơ quan nhà nước ưu tiên đầu tư để phục vụ cứu hộ giao thông kịp thời, nhanh chóng đảm bảo lợi ích, tài sản của cá nhân tổ chức có xe gặp phải tai nạn ở địa thế hiểm trở, khó khăn... Chúng tôi hỗ trợ khách hàng đăng ký đăng kiểm. Cám ơn Quý khách đã quan tâm sản phẩm của công ty chúng tôi!

• Mã SP: SP0312

• Nhóm sản phẩm: Xe cứu hộ giao thông

• Kiểu dáng: Cẩu kéo

• Tải trọng hàng hóa cho phép: 2200 Kg

• Tổng trọng lượng cho phép: 6995 Kg

• Công thức bánh xe: Xe 4x2 (2 chân)

• Năm sản xuất: 2024 - 2025

• Hãng sản xuất: Hino

•Tải trọng: Xe từ 2 đến 5 tấn

• Khoảng giá: Từ 800 đến 1 tỷ 2

• Tình trạng: Còn xe

• Lượt xem: 1583

Mời liên hệ
Tags: Xe cứu hộ, ô tô kéo chở xe, xe sàn trượt, sàn trượt gắn cẩu, xe cứu hộ cẩu kéo

Thông tin cơ bản về xe

Nhãn hiệu : Hino FC9JJSW  
Loại phương tiện : Ô tô kéo xe  
Thông số chung
Trọng lượng bản thân : 4600 kG
Phân bố : - Cầu trước : 2365 kG
- Cầu sau : 2235 kG
Tải trọng cho phép chở : 2200 kG
Số người cho phép chở : 3 người
Trọng lượng toàn bộ : 6995 kG
Kích thước xe : Dài x Rộng x Cao : 6460 x 2280 x 2740 mm
Kích thước lòng thùng hàng ---/--- mm
Chiều dài cơ sở : 4350 mm
Vết bánh xe trước / sau : 1770/1660 mm
Số trục : 2  
Công thức bánh xe : 4 x 2  
Loại nhiên liệu : Diesel  
Động cơ
Nhãn hiệu động cơ: J05E-TE  
Loại động cơ: 4 kỳ, 4 xi lanh thẳng hàng, tăng áp  
Thể tích : 5123 cm3  
Công suất lớn nhất /tốc độ quay 118 kW/ 2500 v/ph  
Lốp xe
Số lượng lốp trên trục I/II/III/IV: 02/04/---  
Lốp trước / sau: 8.25 - 16 /8.25 - 16  
Hệ thống phanh :    
Phanh trước /Dẫn động : Tang trống /thuỷ lực trợ lực chân không  
Phanh sau /Dẫn động : Tang trống /thuỷ lực trợ lực chân không  
Phanh tay /Dẫn động : Tác động lên hệ thống truyền lực /Cơ khí  
Hệ thống lái
Kiểu hệ thống lái /Dẫn động : Trục vít - ê cu bi /Cơ khí có trợ lực thuỷ lực  
Phần chuyên dụng Khối lượng hàng chuyên chở ở đây được hiểu là khối lượng tác dụng lên càng kéo; - Hệ thống thủy lực dẫn động cơ cấu càng kéo và tời kéo