Xe chở xăng dầu 12 khối Fuso

Xe chở xăng dầu 12 khối Fuso
Xe chở xăng dầu 12 khối Fuso. Công ty chúng tôi chuyên nhập khẩu, sản xuất đóng mới và phân phối sản phẩm xe ô tô xitec chở xăng dầu Hino, Hyundai, Fuso, Isuzu, Daewo, Dongfeng... với dung tích bồn 2 khối, 3 khối, 4 khối, 5 khối, 6 khối, 7 khối, 8 khối, 9 khối, 10 khối, 11 khối, 12 khối, 16 khối, 18 khối, 21 khối, 26 khối... trên các xe 2 chân, 3 chân, 4 chân, 5 chân. Số khoang tùy theo lựa chọn của khách hàng, xe đượng trang bị bơm van Hàn Quốc, nắp lẩu Châu Âu, đường hồi hơi đầy đủ, có lắp hệ thống cấp lẻ nếu khách hàng yêu cầu. Xe chở xăng dầu công ty chúng tôi phân phối được sản xuất với công nghệ tiên tiến nhất, chất lượng vật liệu tốt nhất đảm bảo hài lòng khách hàng khó tính nhất. Công ty chúng tôi hỗ trợ đăng ký đăng kiểm, vận chuyển xe bàn giao tận nơi nếu khách hàng có yêu cầu. Xin cảm ơn Quý Khách!

• Mã SP: SP0268

• Nhóm sản phẩm: Xe xitec chở xăng dầu

• Kiểu dáng: Bồn xitec

• Tải trọng hàng hóa cho phép: 8880 Kg

• Tổng trọng lượng cho phép: 15700 Kg

• Công thức bánh xe: Xe 4x2 (2 chân)

• Năm sản xuất: 2024 - 2025

• Hãng sản xuất: Fuso

•Tải trọng: Xe trên 5 tấn đến 10 tấn

• Khoảng giá: Từ 800 đến 1 tỷ 2

• Tình trạng: Còn xe

• Lượt xem: 1338

Mời liên hệ
Tags: xe chở xăng dầu, xe bồn xitec

Thông tin cơ bản về xe

Nhãn hiệu : Xăng 12 khối Fuso  
Loại phương tiện : Xe ô tô xitec (chở xăng)  
Thông số chung
Trọng lượng bản thân : 6625 kG
Phân bố : - Cầu trước : 3285 kG
- Cầu sau : 3340 kG
Tải trọng cho phép chở : 8880 kG
Số người cho phép chở : 3 người
Trọng lượng toàn bộ : 15700 kG
Kích thước xe : Dài x Rộng x Cao : 7535 x 2470 x 3250 mm
Kích thước lòng thùng hàng 4660 x 2350 x 1450/- mm
Chiều dài cơ sở : 4280 mm
Vết bánh xe trước / sau : 1920/1850 mm
Số trục : 2  
Công thức bánh xe : 4 x 2  
Loại nhiên liệu : Diesel  
Động cơ
Nhãn hiệu động cơ: 6D16-3AT2  
Loại động cơ: 4 kỳ, 6 xi lanh thẳng hàng, tăng áp  
Thể tích : 7545 cm3  
Công suất lớn nhất /tốc độ quay 162 kW/ 2800 v/ph  
Lốp xe
Số lượng lốp trên trục I/II/III/IV: 02/04  
Lốp trước / sau: 10.00 - 20 /10.00 - 20  
Hệ thống phanh :    
Phanh trước /Dẫn động : Tang trống /Khí nén  
Phanh sau /Dẫn động : Tang trống /Khí nén  
Phanh tay /Dẫn động : Tác động lên hệ thống truyền lực /Cơ khí  
Hệ thống lái
Kiểu hệ thống lái /Dẫn động : Trục vít - ê cu bi /Cơ khí có trợ lực thuỷ lực  
Phần chuyên dụng Bồn xăng đầu được sản xuất tại Việt Nam, cổ lẩu, đường hồi hơi, van xả đáy, bơm nhiêu liệu đầy đủ.